2019年07月17日

　日立造船株式会社は、このほど、株式会社大林組（東京都港区、蓮輪 賢治社長）を代表とする特定建設工事共同企業体（大林・東亜・大本・みらい・丸彦渡辺北海道新幹線、札樽トンネル（札幌）特定建設工事共同企業体、以下、大林組JV）より、北海道新幹線・札樽トンネル工事向けΦ12.09m泥土圧シールド掘進機（1機）を受注しました。

　本機は、現在建設中の北海道新幹線・札樽トンネルにおいて、大林組JVがシールド工法によって施工する8,412mのうち、発進立坑から小樽側までの約1,400mを掘進します。本機は、当社が国内向けに製作する泥土圧シールド掘進機としては、2009年に完成させた中央環状品川線大井地区トンネル向け（Φ13.6m）に次ぐ2番目の大きさとなります。

　当社は、1967年にシールド掘進機事業を開始して以来、国内外に1,300機以上を納入しており、世界最大級となるΦ17.45m泥土圧シールド掘進機を米国向けに納めるなど、Φ10m以上の大型シールド掘進機製作に豊富な実績を有しています。

　日本政府による「SDGsアクションプラン2019」では、「SDGsを原動力とした地方創生、強靭かつ環境に優しい魅力的なまちづくり」を推進分野の1つとしていますが、当社はシールド掘進機や橋梁、水門、海洋構造物などの社会インフラ整備事業を手がける企業として、今後もSDGs達成に積極的に取り組んでいきます。

　なお、本件の概要は以下のとおりです。

（終）