PEOPLE
技術系
設計
日立造船マリンエンジン株式会社 設計部
A.H
2020年入社地球資源システム工学専攻 修了
「スケールの大きいモノづくりに関わりたい」という想いで就活をはじめました。そして、大学の先輩から船舶用のエンジン事業や環境プラント事業を展開しているカナデビアを教えてもらい、自分の希望と合致していたので興味をもちました。それから社員の方々とお話をさせていただく機会があり、当社の幅広い事業分野や世界トップクラスの技術力に加えて、社員のみなさんの人柄に惹かれたことが志望の決め手になりました。
当社はMAN社のライセンシーとして、大型舶用ディーゼルエンジンのライセンス設計を行っており、私はエンジン部品のなかでも大型構造物の設計を担当しています。エンジン設計は、計画設計から発行される製造要領書に沿って進めるのが基本。そして、ライセンサー図面をもとにお客さまの要望を反映すると同時に、自社の生産性向上を目指して、造船所や現場と連携して図面を仕上げることが主な仕事内容です。
日々の業務で心がけているのは、まわりの方々の意見に耳を傾けること。技術担当者はついつい自分の考えにこだわり過ぎる傾向があるので、常に柔軟な姿勢でいることを意識しています。そうすれば広い視野をもてるようになり、成長につながると考えています。
私が勤務するオフィスは、設計、計画、見積、品質保証、調達など、さまざまな部署がひとつのフロアに入っています。そのため、他部署同士のコミュニケーションが活発で、活気がある職場です。このような環境のなかで、それぞれのスキルを持ち寄り、より良い製品づくりに取り組んでいます。それは多くの演奏者が集まり、ひとつの楽曲を奏でるオーケストラのイメージと重なります。
当社が製造する船舶用ディーゼルエンジンはコンテナ船などの大型船に搭載され、世界中で日々たくさんのものを運んでいます。世界の貿易の9割が海上輸送によって行われている現在、船による物流がなければ、安価な外国製品が私たちの手元に届くことはありません。このように、多くの人の暮らしに貢献できることがカナデビアの仕事の魅力です。
今は船舶用エンジンの設計に全力を注いでいますが、将来はそれ以外の設計にもチャレンジしたいです。いろいろな部品の設計を経験することでエンジン全体の知識を深め、自分自身の成長につなげたいと考えています。
当社は年末年始、ゴールデンウィーク、夏季にまとまった休暇があり、有給休暇も取得しやすい環境です。私が所属する部署では、在宅ワークを取り入れている人も多く、それぞれの生活スタイルに合わせて働いています。
私のオフの過ごし方は、買い物に行ったり、映画を見に行ったりすることが多いですね。隣の県が地元なので、帰省して友人と会うこともあります。平日の仕事終わりは、読書などをして家でゆっくり過ごしています。